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SANTO DOMINGO.– Durante una reciente intervención en el programa matutino, el doctor Iván Silva presentó una denuncia formal sobre lo que calificó como un sistema impositivo «abusivo» en el sector aeroportuario dominicano. Según el análisis del galeno, la actual estructura de gravámenes triplica el costo real de los pasajes aéreos, afectando la economía de la clase media y de la diáspora que visita el país.
Silva inició su exposición afirmando que el sistema actual no está diseñado para el progreso del ciudadano común, sino para el beneficio de un círculo selecto de empresarios. «Este no es un país donde se le abren las puertas a todos los dominicanos; es un esquema donde el ciudadano debe financiar el enriquecimiento de unos pocos», sostuvo el panelista al introducir el desglose de su denuncia.
Como evidencia principal, el doctor Silva presentó dos boletos aéreos personales donde detalló que un pasaje con un valor base de 150 dólares termina costando al usuario final unos 881 dólares. El expositor señaló que la diferencia abismal de 731 dólares corresponde exclusivamente a una serie de impuestos y tasas que se aplican de manera acumulativa y, en ocasiones, injustificada.
Entre los cargos más cuestionados, Silva enumeró conceptos como el «impuesto de transporte» de 106 dólares y una tasa de 41 dólares por «infraestructura», la cual describió irónicamente como un cobro por el simple hecho de caminar dentro de las terminales. Asimismo, denunció que la tasa de salida de 20 dólares representa el doble de lo que legalmente debería cobrarse a los pasajeros.
El desglose presentado también incluyó otros cargos como la tasa de autoridad aeroportuaria de 30 dólares, impuestos turísticos duplicados de 15 y 20 dólares, y una tasa de combustible de 40 dólares. Silva resaltó la presencia de cargos genéricos bajo el nombre de «RD Impuestos» por montos de 3 dólares que carecen de una explicación clara sobre su destino o propósito institucional.
Uno de los puntos más críticos de la denuncia fue la afirmación de que estos impuestos no han pasado por el escrutinio del Congreso Nacional. Silva sostuvo que no existen proyectos de ley recientes que avalen estas cargas, sugiriendo que las mismas son impuestas mediante acuerdos administrativos privados que obligan al pueblo a incrementar el patrimonio de empresas aeroportuarias específicas.
Para ilustrar su punto, el doctor Silva hizo referencia al crecimiento patrimonial de figuras del sector privado, citando datos de la revista Forbes. Mencionó que el empresario Frank Rainieri pasó de una fortuna de 400 millones de dólares en 2020 a 1,200 millones de dólares en 2024, vinculando este crecimiento exponencial a los beneficios derivados de las tasas que pagan los usuarios de las terminales aéreas.
Silva también relató las dificultades burocráticas que enfrentan los ciudadanos al intentar reclamar el reembolso de impuestos cuando el viaje no se realiza. Calificó como «imposible» recuperar fondos como la tasa de salida, debido a que las autoridades exigen una cantidad de documentos excesiva, llegando a solicitar incluso actas de matrimonio para procesos de devolución simples.
La crítica se extendió hacia la clase política y las autoridades actuales, mencionando específicamente la falta de pronunciamiento del ministro David Collado. Silva instó a los candidatos presidenciales y a los funcionarios del sector turismo a explicar técnicamente bajo qué criterios se determinaron estos montos y quién autorizó su implementación en perjuicio del bolsillo de los dominicanos.
Finalmente, el doctor Iván Silva concluyó su intervención haciendo un llamado a la población para que revise con detenimiento el desglose de sus boletos. Sentenció que esta situación no solo representa un golpe económico, sino una ofensa a la dignidad del ciudadano que, en muchos casos, debe recurrir a préstamos y tarjetas de crédito para poder costear un viaje esencial.
